UE / Pescas: Frota portuguesa, a quarta maior da UE, diminuiu 5,6% em quatro anos

A frota de pesca portuguesa, a quarta maior da União Europeia (UE), perdeu mais de 600 embarcações entre 2000 e 2004, o que representa uma diminuição de 5,6 por cento, revela um relatório hoje divulgado em Bruxelas.

O documento do Eurostat, o organismo oficial de estatísticas da União Europeia, revela ainda que a frota portuguesa é a terceira mais envelhecida da UE, com uma idade média de 25,7 anos e um assinalável número de embarcações com mais de 50 anos.

Apesar de ter perdido 603 embarcações, passando de 10.692 barcos em 2000 para 10.089 em 2004, a quebra verificada na frota portuguesa foi a segunda mais reduzida na União Europeia a 15, que no seu conjunto registou uma diminuição de 10,3 por cento, ao passar de 95.501 para 85.709 barcos registados.

O relatório sublinha que os oito Estados-membros do sul que praticam pesca marítima representam 75 por cento do total da frota pesqueira da UE a 25, sendo que a frota portuguesa representa 11 por cento do número total de embarcações.

A maior frota pertence à Grécia (18.730 embarcações), seguida de Itália (14.945) e Espanha (14.052) Contudo, a nível de tonelagem, a frota portuguesa é apenas a sexta (total de 117.418 toneladas), e tal deve-se ao facto de as embarcações portuguesas estarem direccionadas fundamentalmente para a pesca costeira, tendo por isso dimensões reduzidas.

De acordo com os dados do Eurostat, 94,4 por cento das embarcações de pesca portuguesa pesam menos de 25 toneladas, e 91 por cento têm menos de 12 metros de comprimento.

A nível de idade das frotas, apenas a Eslovénia e a Dinamarca têm embarcações de pesca mais envelhecidas que Portugal na UE a 25, ao registarem uma idade média de 27,3 e 26,8 anos, respectivamente.

A idade média das embarcações de pesca na UE a 25 é de 22,8 anos.

Os dados revelam que 900 embarcações da frota portuguesa (cerca de 9 por cento) têm mais de 50 anos, sendo que Portugal possui então 15,6 por cento do total de embarcações de pesca da UE a 25 com mais de meio século de idade.

A possibilidade de a renovação da frota continuar a ser financiada pela UE constitui uma das principais reivindicações do governo português no quadro das negociações com vista ao novo Fundo Europeu de Pescas.

Fonte: Agroportal

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