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Dezenas de pescadores portugueses estão a optar por descarregar a faina nos portos da Galiza, onde conseguem vender o pescado a um preço superior ao da lota nacional, rentabilizando ainda a viagem com o abastecimento das embarcações com gasóleo espanhol.
O presidente da Associação de Pescadores de Caminha, Venâncio Silva, explicou ao DN que se trata de embarcações de comprimento superior a 16 metros e que acabam por tirar partido da “melhor oferta” que conseguem obter, nomeadamente, no porto de Vigo. “Vende-se melhor o peixe, normalmente espada e tintureiras.”
Para além disso, quem lá vai aproveita para abastecer de gasóleo e gelo, que nesta altura está bastante mais barato do lado espanhol”, explicou Venâncio Silva.
No caso do combustível, trata-se de embarcações com capacidade para três a quatro mil litros de gasóleo, com a diferença por litro entre os dois países a chegar aos “20 cêntimos”, ficando na Galiza abaixo dos 50 cêntimos.
António Macedo, coordenador do Sindicato dos Trabalhadores da Pesca do Norte, reconheceu ao DN tratar-se de uma situação “perfeitamente natural”, mas que não decorre, “necessariamente”, do recente aumento da taxa máxima do IVA.
O sindicalista acrescenta ainda que, ao abrigo do acordo de pescas luso-espanhol, assinado em finais de 2003, “existem várias embarcações portuguesas que estão autorizadas a pescar no território espanhol e vice-versa”.
Os pescadores portugueses, reconhece, acabam por “vender o pescado em Espanha, uma vez que as nossas docas são invadidas pelo peixe espanhol”, o que leva a que os preços sejam mais baixos.
Outro dos motivos pelos quais os pescadores portugueses autorizados a descarregar em Espanha optam por estes portos deve–se, sublinha, ao facto de “alguns artigos, como o marisco, serem taxados em Portugal como artigos de luxo enquanto no país vizinho são taxados como produtos de pesca”.
Enquanto em Espanha são taxados a 6%, em Portugal a taxa é de 21%.
Fonte: DN
